Tarptautinė versija

Nusprendėm, kad keliausim po pasaulį ir nuorodą į mūsų blogą matys daug žmonių. Kai kurie gal net norės jį aplankyt, bet nieko nesupras, todėl sukūriau dar vieną blogą, kuriame bus rašoma anglų kalba.
Labanakt.

lipdukai

šiandien pažaidžiau truputį su photoshopu ir štai kokiais lipdukais busim apklijavę savo busiką:
truputis reklamos


ir čia bus vyrai iš vairuotojo pusės priklijuoti, o moterys iš šturmano pusės priklijuotos (autobusiuko gale)


P.S.: gero savaitgalio visiems :)

Juodoji darbo savaite

Tai va sėdžiu po ilgo trečiadienio ir noriu pranešti apie dviejų dienų darbo progresą. Ogi jokio, jau antra diena kaip su Donatu prasėdim prie busiko iki 12 nakties bet taip ir neapasistumėjom į priekį. Stabdžiai rodo ragus kaip reikalas, duslintuvas supuvęs, o kėdės vis dar nepritvirtintos, nors ties kėdėm lygtais daugiau problemų nebeturėtų būti lygtais likę tik jas pritvirtinti. Panelė priekinė išardyta ir dar bilekiek darbų. O tiek mažai laiko. Šią savaitę Tomas atkritęs nuo darbų dėl evil sakalausko, kitą atkrisiu aš, tiek daug darbų ir tiek mažai laiko... Bet kad ir kas benutiktų mes viską sutvarkysim ir išvažiuosim, ir niekas to nesustabdys nei rudys nei sakalauskas!!!

Savaitgalis #2

Taigi, praėjo dar vienas savaitgalis. Šį savaitgalį nudirbom daug darbų (mat dirbom nuo pat penktadienio popietės), tačiau gyvenimas nebūtų toks linksmas, jei viskas būtų paprasta kaip dukart du: atsirado dar daugiau problemų. O "dar daugiau" reiškia, kad reikia dar kokios geros savaitės darbo (nuo ryto iki vakaro), kad viskas būtų sutvarkyta. Pats idealiausias variantas būtų, jei pavyktų ne tik viską sutvarkyti, bet ir pakeisti greičių dežę, kadangi dabar optimalus greitis yra 60 km/h, o 80 km/h yra maksimalus greitis, praktiškai viršutinė riba..
Tačiau geriau negalvoti apie tai, ko nepadarėme - geriau pasigirsiu, ką nuveikėme. Praeitame rašinyje įmečiau videoreportažą iš įvykio vietos, o čia įdėsiu kelias nuotraukas. Mums pavyko nudažyti autobusiuką mėlynai-geltonai ir "tiuninguoti" jį įvairiais ideologiškai teisingais piešinėliais (tokiais kaip pakvaišęs besišypsantis veidukas-žudikas). viskas štai čia:
, ir .
dar pavyko ištiesti kilimą, nusipirkti geresnius stabdžių diskus, šarnyrus, juos sumontuoti, sugalvoti galinių sėdynių montavimo planą ir beveik jį įgyvendinti, uždėti visas lempas, veidrodėlius ir t.t., pasvajoti apie ateitį ir nuspręsti, kas viskas bus gerai... Jei pamiršau kokius nors darbus, teatleidžia man alachas, aš tikrai netyčia!
Beje, jau turime preliminarų planą, kaip leisim laiką Paryžiuje, bei nusprendėm į kelionę pasiimti papildomą guolių komplektą su visais reikalingais įrankiais tik dėl viso pikto. Juk visada smagu praleisti pusantros dienos keičiant guolius kur nors Čekoslovakijos glūdumoje.
Šeštadienį labai smagiai pasivažinėjom būtent didžiosios audros metu. Visi trys buvom kiaurai šlapi, kadangi keliavom tokiom transporto priemonėm kaip dviratis ir motociklas. Gerai, kad Ųdra parūpino visiems sausų drabužių (man teko treninginės kelnės su dviem paloskėm).
Taigi toks dar vienas mūsų savaitgalis!

Vis dar tvarkome...

šį penktadienį pavyko padaryti video reportažą iš autobusiuko remonto vietos. galite pasižiūrėti:



p.s.: filmuota telefonu, kokybė prasta

Remonto darbai

Taigi, autobusiukas jau ankstų šeštadienio rytą buvo nuvežtas į mūsų dirbtuves, kuriose kai kurie žmonės praleido visą savaitgalį. Šeštadienį pradėjom viską ardyti, mėtyti ir brūžinti. Pirmiausiai pašalinom priekinius ratus ir stabdžius. Viskas atrodė daugmaž taip:

Tada prasidėjo linksmybės. Živilė šlifavo rūdis (tiesa, nuotraukoj viskas atrodo kitaip, tačiau aš čia tik žaidžiu, visą darbą padarė ji), kurios tikrai nepuošė mūsų nuostabaus busiko, Ūdra bandė atidaryti ir sutvarkyti užsikirtusias duris, mes su Donatu bandėm nuimti galinius ratus ir nusigauti iki stabdžių, kas pasirodė labai sunku. Teko naudoti brutalią jėgą, svarkę ir dar daugiau jėgos. Galiausiai autobusiukas stovėjo ant keturių kaladžių, be ratų, priekinių stabdžių, visas nubrūžintas, nuvargintas. Mes irgi pavargom. Apie 20 valandą visi iškeliavom namo.
Šiandien darbas prasidėjo nuo 10 valandos, todėl miego teko daugiau nei vakar ir buvau labai žvalus, kas įtakojo visišką mano nutrūkimą nuo sveiko proto virvelės. Tačiau ir šiandien padarėm daug gerų darbų: nuplovėm variklį, sutvarkėm valytuvus, įgrūdom "zapaskę" į jos vietą, pažaidėm vandens karą, apkabinėjom visą busiką laikraščiais, sutvarkėm priekinį bamperį ir nugruntavom visą pilųką išorę. Donatas pusę dienos tyliai pasislėpęs tvarkė priekinius stabdžius. Vakare busikas atrodė visai kaip naujas. Vaizdas štai toks:ir
Vakare spėjom įšokti į ežerą ir atvėsti. Tačiau smarvės neatsikratėm, kadangi ežeras smirdėjo labiau nei tepalai ar dažai.

Beprotybė prasideda

Šiandien pagaliau įvyko tai! Nusipirkom tą 1984 metų autobusiuką už 2000 lt, šiaip ne taip parvežėm ir pradėjom sukti galvas, nuo ko pradėti remontą. Liko trys savaitgaliai, kuriuos galėsim pilnai išnaudoti darbui, kurio, iš pirmo žvilgsnio ne tiek ir daug: stabdžiai, durelės, rudys, tepalai, interjeras ir dažai. Žiūrėsim kaip seksis :)

P.S.: stengsimės, jei bus galimybė, kartas nuo karto kelionės metu parašyti čia ką nors. taip pat įdėsim nuotraukų!